От заводского телескопа взяты зеркала в оправах, фокусер и паук. Остальное сделано из подручных материалов или куплено в магазине. Никаких специально заказываемых деталей нет.
Основное отличие от авторской конструкции состоит в том, что кольца имеют только три точки крепления. Конструкция стягивается тоже только тремя тросами. Из-за уменьшения количества трубок пришлось увеличить диаметр центрального кольца. Ферма стала походить на бочку, и, как следствие, габариты вилки увеличились. Выигрыша по весу не получилось. Но собирать такую конструкцию должно быть проще.
Трубки ставятся на колпачковые гайки, прикреплённые к кольцам. В концы трубок вклеены гайки-заклёпки, обрезанные до половины для уменьшения веса.
Азимутальный подшипник сделан по старинке - пластинка на фторопластовых подушках. Жесткости недостаточно - труба, направленная на горизонт, заметно качается. Сейчас нет возможности исправить, телескоп уже упакован, но это можно решить в будущем с помощью установки дополнительных съёмных рёбер жесткости, скрепляющих вилку с плоскостью подшипника.
Пригодилась и стопорная ручка от скаватчера. При смене окуляров, для исключения "сползания" трубы из-за разбалансировки, ручкой можно слегка прижать высотный подшипник. В основных чертах вроде всё описал.
Вес телескопа - около 9,5кг. Размеры в сложенном виде - 60х55х20
. А так предполагается, что это будет Крит. Однако есть почти непреодолимое препятствие в виде супруги, которая утверждает и делает всё возможное, чтобы телескоп в багаж не поместился. У меня конечно есть запасной вариант в виде посещения частной обсерватории прямо на острове, но лучше бы свой взять.
