Отчёт о поездке на Мауна Кеа, Гавайи.

[Rakhamon]

Я постараюсь сделать этот отчёт максимально кратким и, по возможности, полезным для тех, кто планирует в будущем съездить на Мауна Кеа.

1. Гавайи - это ОЧЕНЬ ДОРОГО. Компания, в которой я работаю, проводила там корпоративное сборище. Билеты и большая часть времени пребывания в гостинице у меня были оплачены. Несмотря на это, я потратил столько же денег, сколько на поездку во Флориду, и больше, чем на поездку на Канары (а ведь в тех случаях я за билеты и гостиницу платил сам). Т.е. поездка на Гавайи может влететь примерно в 2 раза дороже, чем в другие хорошие места.


2. Основная статья расходов, помимо билетов и гостиницы - прокат машины. Чтобы доехать в интересные места (в частности, на вершину Мауна Кеа или в хорошие места для астронаблюдений), необходим настоящий внедорожник с 4 ведущими колесами. Как правило, на Гавайях это значит Jeep Wrangler. Здесь сразу возникают две проблемы. Во-первых, они идут нарасхват - по интернету заказать их нельзя, и очень трудно договориться о гарантии, что для вас будет оставлен один такой (я сумел договориться только с National car rental). Во-вторых, прокат таких внедорожников стоит безумных денег (вплоть до ~$200 за день), ибо спрос.


3. Держитесь за тумбочку: на Гавайях - японские гастарбайтеры. Звучит абсолютно дико, но, если вдуматься, абсолютно логично. Японских туристов на Гавайях - море (для японцев Гавайи - отличное место для отпуска). В результате всё (даже ценники в обычных магазинах для местных) - на двух языках (иногда на японском даже больше написано, чем на английском). В Японии люди на ушах друг у друга сидят, а тут - огромный остров с населением всего 165 тысяч человек, т.е. практически пустой. С рабочими визами в СШA у японцев проблем гораздо меньше, чем, скажем, у китайцев.

Вот и получается в результате такое чудо природы, как японские гастарбайтеры.


4. Остров, как уже сказано, практически пустой. Сами местные отчаянно скучают и говорят, что хотелось бы побольше народу. Все, даже люди, далёкие от астрономии, дружно надеются, что Мауна Кеа выиграет конкурс на новый международный телескоп с бюджетом $1млрд (второй претендент - естественно, Чили). Люди на Гавайях - подкованные в научных мегапроектах, опыт был, и они мысленно уже прикинули, что заявленный бюджет в $1млрд превратится в реальности в $5млрд, а это означает серьёзные вливания в экономику острова, новых людей, развитие и т.д.


5. Один из самых часто-задаваемых вопросов: стоит ли наблюдать на вершине Мауна Кеа?

Короткий ответ: не стоит. После заката рейнджеры сгоняют туристов с вершины горы. По местным верованиям, вершина - обиталище богов, поэтому смертным находиться там после заката запрещено, оскорбляет религиозные чувства аборигенов. Aстрономы не оскорбляют, ибо все профессиональные телескопы в мире уже лет 30 как полностью автоматизированы, так что ночью людей на вершине нет. Есть ещё вполне научный резон для того, чтобы не находиться на вершине после заката - профессиональные астрономы, мягко говоря, не радуются, когда туристы на вершине начинают светить фарами перед работающими телескопами. Но прямо под вершиной, на южном склоне на высоте ~4км, есть несколько вполне пригодных для наблюдений мест.

В Visitor's Center, расположенном на высоте 2800м над уровнем моря, астролюбителям рассказывают, что, из-за особенностей человеческого организма, звезд на вершине (4.2 км) видно даже меньше, чем на 3 км. Я, естественно, на слово не поверил, и захотел проверить сам. После заката застрял прямо под вершиной, в одном из тех хороших мест на высоте около 4 км, и посмотрел. Как и ожидалось, эти россказни - полная туфта, сказочка, рассчитанная на то, чтобы удержать туристов от пребывания на вершине ночью. Видно все прекрасно (я первый раз в жизни хорошо разглядел туманность "Угольный Мешок" в созвездии Южного Креста). Но, конечно, наблюдать там некомфортно. Голова побаливает, ветер сильный - короче, не слишком приятно. Потусив пару часов на 4 км, вернулся на свои известные места на 3 км. Всё-таки для высоты 4км над уровнем моря акклиматизация уже необходима. Сами астрономы и техники, обслуживающие телескопы, перед тем, как работать на вершине, проводят минимум 24 часа на высоте 3 км, где у них стоит общага типа "барак".

Лучшие места для наблюдений, которые я нашел, расположены к востоку от Visitor's Center и общаг астрономов. Но ехать там надо по бездорожью. Облака на высоте 3 км, как правило, под ногами, и астронаблюдениям не мешают. "Vog" ("volcanic fog" - туман, смешанный с пеплом из извергающегося вулкана Килауэйа) изредка закрывает часть южного неба, но это не раздражает, а даже добавляет интереса.

Температура ночью на высоте 3км: 0..+5. На высоте 4км бывает и до -5.


6. В Visitor's center имел возможность понаблюдать в разные телескопы с апертурами от 4" до 24". 4" - это два AПО-рефрактора (Televue и какой-то китайский noname). 24" - это пенсионер по имени Клифф каждый четверг привозит туда свой добик. Мне повезло, захватил два четверга, кое-что посмотрел в 24". Интересно, конечно (например, оказалось, что те детали структуры М51, которые бросаются в глаза на фотках, это совсем не те детали, которые в первую очередь проявляются при крупноапертурных визуальных наблюдениях).

Собственно, это и были 3 телескопа, которые что-то хорошее показывали. Остальные телескопы в Visitor's Center за годы использования туристами превратились уже в нечто не совсем потребное. Так, GSOшный 250мм ньютон показывал дипскай на уровне 102мм апошки, а 400мм мидовский ШК показывал хуже, чем мой 235мм.


7. Ездил я с новым селестроновским ШК 9.25" (интерферограмма тут: http://www.fidgor.narod.ru/Observers/Test/test_15.html" onclick="window.open(this.href);return false; ), монтировка iOptron iEQ30. Футляр для телескопа был сделан на заказ в amc-music.ru (получился меньше, легче, лучше и стоил около 6 килорублей - в полтора раза дешевле, чем кейс от Селестрона). ШК 9.25" был выбран потому, что, как мне казалось, это максимальный размер трубы, которая ещё влезает в overhead в самолете. Подтвердилось полностью, влезает даже в старых Боингах (хотя в них надо заталкивать с некоторым усилием).

Монтировка iOptron - ужасная. Как с точки зрения удобства пользования (баги в софте, пульт управления конструировал клинический дебил, и т.д.), так и с точки зрения надежности (GPS не работал изначально, пульт сломался за 1 ночь - я сумел починить, сама монтировка постепенно ломалась, ломалась и, наконец, сломалась окончательно в последнюю ночь наблюдений). После поездки отвёз дилеру на замену - посмотрим, будет ли другой экземпляр лучше.

Телескоп ШК 9.25" - нормальный. Настолько, насколько можно ожидать от китайского телескопа с ЦЭ 40% (а оно именно 40%, Селестрон "лукавит" в документации) и лямбда/2.5-лямбда/3 по волновому фронту. Подробно сравнение со своим интесмикровским маком 152мм здесь приводить не буду, а то набегут фанаты китайской оптики, начнут меня ругать, а я в этой теме не хочу об этом дискутировать.


8. Небо. Ну, что тут можно сказать. Млечный Путь светит сильно. Небо великолепное. Даже не знаю, как описывать-то. Самый тусклый объект, который видел - это, вероятно, галактика Барнарда. Да и более яркие объекты, конечно, на таком небе выглядят по-другому.


9. Наконец, главный вопрос. Настолько ли существенна разница с небом в Everglades, чтобы опрвдать двукратную разницу в цене путешествия? На моём уровне опыта визуальных наблюдений - не настолько. Допускаю, что с накоплением опыта ответ изменится.

[Rakhamon]

Опа, а картинки-то вставить не могу, пишет Forbidden.

[Ernest]

Спасибо

Что касается картинок, вы их как пытаетесь вставлять? Тегами <img></img> или "вложениями"?

[Petrovich]

Очень интересно. А в других местах на высотах 3000 - 4000 м не приходилось наблюдать?

[Rakhamon]

Что касается картинок, вы их как пытаетесь вставлять? Тегами <img></img> или "вложениями"?

Картинки пытался вставить, кликая "вставить изображение".

Продублировал пост на astronomy.ru, там получилось вставить картинки: http://www.astronomy.ru/forum/index.php ... 163.0.html" onclick="window.open(this.href);return false;

А в других местах на высотах 3000 - 4000 м не приходилось наблюдать?

Нет, так высоко раньше не приходилось. Только под Aлма-Aтой на высоте около 1.5-2км.